祝港龍航空成立二十五週年生日快樂!
這是港龍航空舊塗裝的飛機模型
波音B737-200機隊和洛克希德三星客機L-1011機隊已經自港龍機隊內退役了!
港龍航空的絲路機上雜誌中文面
港龍航空絲路機上雜誌英文面
港龍航空行李吊牌外盒
港龍航空真皮行李吊牌
港龍航空猾鼠墊
港龍航空文件夾
港龍航空直轉行李吊牌
港龍航空撲克牌
港龍資料便覽DM
今年也就是2010年，是港龍航空成立二十五週年的大日子!早期港龍航空在台灣只有飛航高雄，前幾年才多了台北這個航點。
我還不曾搭過港龍航空的班機，不過我爸媽在2004年的時候曾經搭過港龍航空。當時老爸在飛機上買了一組港龍航空的飛機模型給我，這組飛機模型裡頭有兩架飛機，一架是波音B737-200型客機，至於另一架則是美國洛克希德的L-1011型三星客機。
這兩架飛機模型都是披著港龍航空的舊塗裝，看習慣現在港龍航空白色塗裝的旅客們，可能會對早期港龍航空機身上的紅色塗裝感到很陌生!總之今年是港龍航空成立二十五週年的大喜之日，港龍航空的成立年是在西元1985年，那一年我還小!應該是我出生的第六年，不過總覺得西元1985年離現在並不久!不知道我自已為什麼會有這種錯覺?
那就在這裡祝港龍航空生日快樂囉!很愛國泰航空的我當然也會愛屋及烏的跟著喜歡港龍航空!下次一定要去搭一次港龍航空的班機！港龍航空的航班代號是KA，我姑丈所開的汽車，車牌號碼就是KA開頭呢!要教我不想到港龍航空都很難呀!全文完
無意折損妳對港龍航空的好感～
只是想忠告幾句…
港龍是桃園機場裡，
最容易誤點的航空…
尤其是晚上至午夜的航班。
誤點從1 小時到5小時都有，
告訴旅客的理由更是千奇百怪…
若是不能承擔行程被延誤的風險，
還是搭乘其他航空吧！
若非乘不可，就避開KA-488吧～
我不予置評
因為我沒搭過港龍航空
不予置評也無妨～你很懂得享受各種經驗～
要觀察一家公司，除了包裝文宣外，內部運作也很重要喔～
最近KA的飛機上也開始出了一些二十五年的特仕品耶~
我了解您所說的
二十五年確實是不容易呀!
我一定會喜歡港龍航空的
我因為經常去上海出差,但是回程時公司都會安排到香港轉機,很多同事都會覺得很嘔,不過愛搭飛機的我卻甘之如飴,另外也可以去逛逛熱鬧的香港機場. 不過回歸話題,我的上海到香港段搭的就是港龍航空,而且大部份都是搭到A330. 她的A330感覺有一些舊,不像CI,BR,CX的A330有個人娛樂系統(經濟艙).不過機上的餐點還不錯,尤其是正餐後還有發”哈跟大使”冰淇淋,感覺更棒! 前面有人提到的誤點問題,以我從上海出發的經驗,幾乎都可以準時的關機艙門,但是大概有50%會因為機場的空中管制,使航班要在地上等待,往往會等個1~2hrs. 所以如果班機抵港後又要飛其他的地區時,就會被延誤到.
哇!那我下次一定要搭啵兒棒的港龍航空體驗看看!
最近買了一架遠航737的模型你應該會有興趣喔
遠航波音B737是我第一次搭飛機所搭到的機種呢!