大年初四透早小鐵道迷的彰化扇形車庫之旅〈終〉
柴電機車排排站的彰化扇形車庫
從彰化扇形車庫往彰化火車站方向看
好大的排障器
在美國常常可以見到這種火車頭
小時候我的願望是當火車司機
彰化扇形車庫儼然就是R20型柴電機車頭的基地
R20型柴電機車與前輩CK101CK124相見歡
彰化火車站大廳內也是以彰化扇形車庫做為廣告
歡迎光臨彰化站來彰化一定要去彰化扇形車庫參觀唷！
彰化車站外的彰化觀光地區地圖
請續接2月4日大年初四透早小鐵道迷的彰化扇形車庫之旅〈4〉
http://tw.myblog.yahoo.com/happy-airport/article?mid=34179&prev=34191&next=34143
在台灣，曾經也有好幾個扇形車庫，但是現在這些扇形車庫拆的拆消失的消失！所以想要在台灣見到保留完整的扇形車庫，只能往彰化扇形車庫跑。
先前彰化扇形車庫並不開放給一般遊客參觀，所以鐵道迷們只能情商附近的住家，央求他們讓鐵道迷們上去頂樓參觀。不過現在想要參觀扇形車庫已經不需要再看別人的臉色囉！因為現在彰化扇形車庫敞開大門歡迎一般民眾去參觀，據大門口的保全人員說春節假期這幾天，每天扇形車庫內都擠滿了前來參觀的遊客呢！
究竟在台灣，曾經在哪些地方有過扇形車庫呢？答案是在新竹、嘉義以及高雄港站旁都可以見到扇形車庫，可惜這些扇形車庫早已不復見！其實在國外也有扇形車庫，像是在日本就有扇形車庫，畢竟日本是鐵路王國，怎麼可以讓台灣專美於前呢？扇形車庫的英文是Round House，彰化之所以會有這一座扇形車庫，和彰化是山線海線鐵路南端的交會點有著極密切的關係。所以彰化扇形車庫是縱貫鐵路中部路段的一個樞紐，這也難怪！因為彰化同時也是彰化機務段的所在地，我在想彰化機務段的員工宿舍除了讓彰化機務段的員工居住以外，司機員是不是也在這裡過夜呢？
說到宿舍，走在扇形車庫內的我，三不五時就看到剛起床的台鐵員工彼此問候相互打招呼，為了更融入鐵道員的生活，我和老爸還跑到彰化扇形車庫內的洗手間去上廁所呢！當然這趟彰化扇形車庫之行最令我感到欣喜若狂的地方，還是在扇形車庫內看到了CK124和CK101這一對蒸汽機車頭的哥倆好呀！全文完
我小時候的願望真的就是要當火車司機
現在也不會不想唷！
所以你住在哪附近這樣就可以常常看到了
其實這樣特殊的建築物因該好好的保留
具有觀光與歷史的意義
LUXGEN（納智捷）這是台灣100％由國人自製研發
在台灣你一定有聽過GIANT（捷安特）ASUS（華碩）ACER（宏碁）PC-cillin（趨勢科技）甚至最近很火紅的智慧型手機HTC（宏達電）但是在台灣始終卻沒有台灣的汽車品牌如今裕隆集團嚴凱泰董事長集國內電子大廠和裕隆集團傾之全力推出了自有品牌LUXGEN（納智捷）將在今年第二季推出新車款的納智捷（Luxgen）和宏達電（HTC）共同開發了專屬的車用電腦這套行車電腦所涵蓋的車輛安全系統。包含行車診斷、停車視迅輔助夜視輔助系統這些僅見於高級進口車款上的電腦系統，未來在納智捷（Luxgen）車款的都是標準配備。Luxgen則指出，未來全台將劃分為五個地區經銷商，初期在台設立20個通路據點。至於價格納智捷總經理胡開昌透露新車的售價在八十萬到一百五十萬左右上市日期約在第二季左右先推出車款應該是MPV這台車後還有SUV 轎車 等車款這台車搭載由華擎機械所研發的2.2升渦輪增壓汽油引擎可輸出超過200匹馬力，扭力輸出則約在28.6公斤米（上市應該會有所調整）變速箱搭配五速手自排變速系統底盤由奧地利Magna進行調校；知名懸吊大廠Bilstein則進行懸吊的相關工作。 裕隆集團執行長嚴凱泰表示目前除了兩岸市場外還有可能接觸俄羅斯中東的外銷機會因為企業需要永續經營，因此決定經營自有品牌台灣汽車長期作為日本甚至別國的代工廠自從裕隆
汽車出了”飛羚101″後在也沒有汽車廠願意自創車或品牌也許現在碰到”金融海嘯”很多人並不看好嚴董事長更有很多人說著台灣就只能做代工自創品牌＝死路一條但是現在不做未來就不可能有人會在做何不鼓勵，支持讓 LUXGEN（納智捷）立足台灣，放眼世界希望LUXGEN（納智捷）能夠符合期待，超越期待 在 歐洲撞擊測試 5顆星 的影片 可以點此觀看 -> http://devilmen.blogspot.com/2009/04/luxgen.html