靠不靠窗有關係

美吧?

就是美

這更美

還是美

   跟團出國旅遊,最美中不足的地方,就是搭機時無法選擇要坐靠窗還是靠走道的位子!這一點對向來鍾愛靠窗座位的我來說可不是件好事!但說也奇怪!老天爺似乎冥冥之中,知道我是個特別愛坐靠窗座位的航迷,因此總是特別眷顧我!因為細數歷年以來不多不少五次的踏出國門搭機經驗,我雖不至於每次都能坐到靠窗座位,但搭到靠窗座位的次數與機率,卻遠比坐到靠走道座位的比率還要來得高唷!

   這些可以順利坐到靠窗座位的原因,有些是因為班機沒坐滿,在起飛前火速逕自換到靠窗座位去坐。有些是和好心原本坐靠窗座位的旅客換位子、但大多數時候,都是我或是和我一道出遊的老爸,登機證上的位子原本就是靠窗座位。我印象之中最深刻,原本不是坐靠窗座位但卻如願以償搭到靠窗座位的那一次,當屬我第一次搭國泰航空班機出遊的那次了!

   當時我搭的是早上7點整起飛的國泰航空CX463台北飛香港班機,我登機證上的座位是69C69C是這架空中巴士A330-300型客機經濟艙左側倒數第二排的靠走道座位,但當時有一對不知是情侶還是夫妻檔的組合?他們其中一個人的座位是在我前排靠窗的68A位子,而他們其中一人的座位,又湊巧不巧的就在我旁邊的靠窗座位,也就是69A的這個靠窗位子。如膠似漆形影不離的兩個人,哪能接受得了無法坐在一起的這個事實呢!即便只是台北飛香港的短程飛行,於是男方開口了!

   他很客氣的問我說能否和他換位子?他的位子是在我前排的68A靠窗座位,他如果想和他的女伴坐在一起,就一定得和坐在他後排靠走道座位的我換位子。我當然是一口氣就欣然同意呀!他肯定不知道我本來就很想坐靠窗位子了!所以他想和我換我當然是「求之不得」呀!於是乎我坐到了前一排原本是屬於他的靠窗座位,而他則是往後一排坐,坐原先應該是屬於我坐的69C靠走道座位。這真的是「兩全其美」的一次換位經驗呀!那是發生在20013月的事,但事隔多年之後的今天,我依舊印象深刻呢!

   其實每次我出國旅行之所以愛搭中途得轉機的班機,和愛坐靠窗座位有著很大的因果關係。因為我若是搭點對點直飛的班機,也就只能去程和回程各搭一次飛機,了不起只能去回程搭到兩次飛機如此而已!萬一去程和回程都不幸沒搭到靠窗座位,那麼這趟好不容易掙出那麼點假期與時間的海外旅行,對我這個航迷來說,一定或多或少會有那麼點遺憾!但是搭中途得在第三地轉機的班機可就不一樣了唷!

   如果不是一機到底的話,去程會搭到兩趟班機,回程時也會搭到兩趟班機,前前後後去程加回程一共可以搭到四趟班機,四趟航程內再不幸,也總有一次會僥倖搭到靠窗座位吧?如果四趟航程都沒搭到靠窗座位我也只好認了!我想這也是為什麼我那麼愛搭國泰航空出遊的原因吧?如果不是到東北亞旅行,一定可以在香港這個中繼站轉機,而且下一段航程搭到的一定是另一架飛機,而不是原機再飛往下一個目的地,所以我愛搭轉機班機的另一個最大主因,就是坐到靠窗座位的機率會比較大!

   因為難得搭機出國旅遊,沒能搭到靠窗座位的我真的會很沮喪很不開心,所以我寧可選擇得轉機的旅行社團體行程,因為那種搭不到靠窗座位的愁苦,我可是嚐過了!因此那種遺憾,如果可以操之在我自行控制的話不是比較好嗎?所以我跟團出遊堅持轉機,轉到深處也無怨尤呀!                     全文完

 

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一般留言

  1. 我跟你一樣愛坐靠窗 通常會請航空公司劃位劃在靠窗 有次飛曼谷的班機客滿 沒得選 我坐走道 想和隔壁靠窗的男生換位子 看他是東方臉孔 就很客氣的問他 願不願意跟我換位子 結果他很兇的回我 我吃素ㄟ 換位子空姐就不知道我坐哪裡 餐點會吃錯呢 !#%*@ 哇勒 不換沒關係嘛 幹嘛這麼兇 害我帶著不愉快的心情飛行 臨下機前 他還用嚴肅的口吻說 小姐 坐飛機沒人在換位子的 知道嗎…真倒楣 遇到神經病

  2. 我搭沒機若是沒能坐到靠窗座位就會哭喪著一張臉還好我搭國內線班機時都有主控權,不像跟團出國旅行時都沒有主控權我如果搭飛機從松山機場起飛,我都會向地勤人員要求要右邊靠窗的座位,因為一起飛時右邊靠窗的風景比較熱鬧也比較好

    那個男生真的是茹素的嗎?那麼兇一點都不像是吃素的不換就不換嘛!幹嘛那麼兇只能說現在台灣人的壓力真的都太大了!動不動就找出氣筒出氣

    其實我是想很多的人,每次坐靠窗座位時我都會胡思亂想,胡思亂想飛機可千萬別出什麼狀況才好!否則坐靠窗座位的我會很難逃生因為得先穿過一個或是兩個座位才能跑到走道

  3. 遇到狀況時 趕緊將窗戶敲破逃生 哈哈 亂教一通 我覺得起飛那一刻最可怕 心都揪著 還倒抽一口氣 等飛上天空後就不怕了 因為我們離上帝很近 別打我 飛火米

  4. 老天眷顧你呀!!讓你總能如願的坐到靠窗的位置:)

    我也很喜歡靠窗的位置,雖然只坐過兩次飛機,一次是飛往台北,一次是飛往金門的小飛機,不過,搭飛機還真令人興奮呢!!

    能有多少機會能接觸到高空的世界呢??

    當然要好好看一看啦!!

    那雲真的是美不勝收

     

  5. 哈哈…我對「靠窗」位子一點感覺都沒說…

    只有第一、二次坐飛機時,覺得靠窗位子可以欣賞窗外…很棒

    之後…就是個給它麻痺了…幾乎都在睡覺…

    下次如果在飛機上遇到坐在靠窗的Iris…

    我一定二話不說就跟你換位子啦!

  6. 搭習慣國泰航空得在香港轉機才能前往最終目的地的班機之後,我已經不甘於只搭點對點直飛的班機了!四次飛行坐到靠窗座位的機率還算大!但是來回僅只兩次的點對點飛行,坐不到靠窗座位的機率就相對增加

    我為了吃到四次飛機餐,越來越堅持一定要搭國泰班機在香港轉機囉!只要是飛機迷都一定會喜歡轉機轉得越多趟越好

  7. 是唷!我如果是搭國內航線班機,台北飛高雄的五十分鐘航程,我可以五十分鐘全都額頭貼著機窗往窗外瞧呢!

    如果是搭國際線班機的話,等飛機一飛到巡航高度沒風景可看之後,我就會把玩個人娛樂視聽系統

    我搭飛機應該不會麻痺因為我搭飛機總是還來不及寂寞就抵達目的地了!

    希望我之後每次搭飛機,都能遇到像妳一樣的好人願意和我換位子

  8. 也不是每次都能坐到靠窗座位啦!像是去年六月的香港行,去程時就沒能搭到靠窗座位,當天班機又客滿,所以想偷偷溜去靠窗座位坐都不行!因為所有的靠窗座位都有人坐了!但是回程時就有坐到靠窗座位二分之一的機率也不賴

    高空中的雲端美景真是美不勝收不懂為什麼會有人不喜歡坐靠窗座位耶?

  9. 起飛和降落階段真的是很危險耶!航空界都知道「起飛危險降落難」我只要看到機長將安全帶指示燈給熄滅後就會暫時安心不少起碼已經渡過了最危險的起飛階段

    妳這樣說好像也沒錯耶!以後我搭飛機時會想著妳所說的這番話的

  10. 嗯嗯,反正機率不小嘛~~~還有你出國的機會那麼多,所以也沒什麼好抱怨的囉!!

    也許是怕高吧?那時候去金門搭小飛機,我媽就不敢坐靠窗的位置,嚇都嚇死了…就算坐到靠窗的位置,也沒有膽量往外看呀@@

  11. 說到出國,我最近又有打算出國旅行的計劃了呢!應該會去日本的大阪吧?如果沒有意外的話

    說得也是耶!我真的沒有那個資格可以抱怨我真是汗顏呀!

    妳媽不敢坐靠窗的位置唷?我倒是很愛坐在靠窗座位呢!不管是搭飛機、搭火車、搭巴士、搭捷運還是搭船都一樣,我就是喜歡坐在靠窗座位

  12. 沒錯沒錯你實在是太厲害太了不起啦!第一張照片就是國泰航空公司的空中巴士A340-300型客機唷!攝於台北飛往香港的航路上

    那次我才發現原來並非所有的國泰客機,都使用英國勞斯萊斯的發動機耶!比方說國泰航空公司的空中巴士A340-300型客機的發動機,就是用美國奇異發動機公司和英國勞斯萊斯發動機公司所合作生產的CFM international  56-5C4發動機呢!

    所以你會在第一張照片的兩具發動機上看到CFM的英文字樣唷!我也是因為看到CFM字樣,才發現原來國泰機隊內的飛機,並不是全數都使用英國勞斯萊斯發動機呢!因為我沒有在發動機上看到代表萊斯萊斯的RR字樣

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