珍重再見！JAA日本亞細亞航空公司
JAA日本亞細亞航空公司位在桃園國際機場二期航廈出境大廳嶄新的報到櫃檯
很漂亮的櫃檯
日亞航空姐的人形立牌
這是日亞航旅客報到櫃檯於2006年即將遷往二期航廈之際，貼在一期航廈外的貼心告示
日亞航在2006年即將遷往二期航廈之際的告示宣傳單，當時還是叫做中正國際機場呢！
我愛日亞航
日亞航已於2008年3月31日走入歷史了！
日亞航班機時刻表
新光銀行日亞航聯名卡申請書
這是日亞航機上的機上雜誌
日亞航慶祝30週年的班機時刻表封面
2008年3月31日，飛航台日之間長達三十二年又六個月的日本亞細亞航空公司JAA正式走入歷史，4月1日起將改由母公司日本航空JAL執行飛航台日航線的嶄新任務！
31日晚間我在中廣流行網的整點新聞聽到這則新聞，內心著實難掩激動！因為我都還沒有搭過日亞航呢！我再一次來不及參與歷史，又是一次對我這個飛機迷來說扎扎實實的遺憾！
我真的很支持日亞航，雖然我從未搭過日亞航的班機，但我卻在去年義不容辭的辦了張新光銀行與日亞航合作發行的日亞航聯名白金卡，除了是為了辦卡贈品JAA的公事包和登機箱以外，真的愛日亞航也是我之所以會辦這張卡的原因，況且當時我的身上都是威士卡和萬事達卡，就是沒有在日本當地很吃得開的JCB卡，所以我毅然決然的就辦了這張卡，我也自然而然的成為了新光銀行的客戶。
其實日亞航早在幾年之前，就有開始在用母公司日本航空企業識別塗裝的飛機來飛航台日航線，只是班號仍舊是日亞航的代號就是了！昨天日亞航台北飛東京的最後一班飛機，也就是日亞航正式揮別台日航線的最後一班飛機，就是用日本航空塗裝的波音B747-400型客機來飛航！
日亞航在台灣的故事真的是說也說不完！日亞航的塗裝也換過了兩次，從最早的波音B747-300型客機以及道格拉斯DC-10客機，再到後來的波音B767以及B747-400型客機，三十多年來台灣人見證了日亞航的成長史，最令我津津樂道的就是日亞航居然曾經飛過台港航線！日亞航曾經有飛航台北往返香港航線對我來說的確是件很新奇的事情，就像泰國航空至今依舊有飛航台港航線對我來說是一樣的新奇！
JAA的故事真的是三天三夜我都說不完呀！日亞航的商務艙名稱也是從原本的「豪華商務特艙」改名為「四季彩商務艙」、2006年7月13日也從桃園國際機場的一期航廈給遷移到了二期航廈。除此之外日亞航經濟艙那個總是超級豪華，幾乎可以比擬商務艙水準的飛機餐也是日亞航最為人稱頌的地方！我想我一定會記住2008年3月31日的這一天的，因為之於我和日亞航而言，這天都是個重大並且值得驕傲的日子！ 全文完
我也期待能做一次喔，可是都看不懂日文
從2008年的4月1日愚人節這一天開始，我們再也搭不到JAA日本亞細亞航空公司的班機了！取而代之的將是JAL日本航空公司的班機
我也聽不懂日語和不會說日語，但我還是會想搭日亞航的班機，可惜為時已晚！
BYE BYE JAA
心裏不會有遺憾ㄉ啦!!
機票 票根都還留著~可以搭做紀念啦!!
這麼說來我還真是羨慕妳有和JAA日本亞細亞航空公司約過會呢！
不像我，明明辦了人家航空公司的信用卡，卻連一次場都還不曾捧過！
這下後悔了吧！
人總是要在失去的時候才會懂得珍惜！
昨天也就是4月1日自由時報的頭版，就放有這麼一張日亞航揮別台日航線，最後一班飛東京航班波音B747-400型班機的圖文介紹呢！
這次日亞航揮別台灣的新聞真的好少好少！我覺得很可惜！
還好~~阿BEN第一次搭飛機就是JAA，
沒想到~~~之後就沒機會搭乘了
可惜我只有日亞航他們家的聯名卡，除此之外我與日亞航完全絕緣
說起來，我唯一一次坐JAA，就是搭它的港台線，而且是它要停飛港台線的前一個月喔！
我覺得JAA的座位還滿舒服的，飛港台線雖然只有供應沙拉三明治，不過我還是覺得不錯吃
可能剛好合我的口味吧。
一直聽人家說JAA的服務很不錯(聽說日資的航空公司服務都不錯
)，但不知道為什麼那次坐它的港台線，空服員的臉好像都臭臭的>”<(來回的都一樣)也許是因為那時快停飛港台線，所以空服員的服務態度也不是那麼積極吧?
那時來回的航班，剛好都是台籍的空服員服務我那一排，態度都不是很好>”<感覺比國泰的港籍空服員更高傲@@”不過另一條通道的日籍空服員就滿有笑容的，也許像人家說的日籍的空服員會比較客氣一點吧。
JAA的台港線妳坐過呀！可惜JAA的台港航線在多年之前就因為生意不好而停飛了！
日亞航的飛機餐好像一直都很受到旅客好評
只有供應沙拉三明治我覺得其實也沒什麼好大驚小怪的耶！因為日亞航的台港航線本來就是只供應簡餐呀！也就是日本話的「輕食」。日亞航的時刻表上，都會註明該航段吃的是正餐還是簡餐或是點心？
簡餐註明的圖案是一個酒杯和叉子的圖案，正餐則是刀子和叉子的圖案
挺有趣的
某些空服員那一種高傲的態度也是令我小生怕怕不敢恭維
所以我搭飛機時都乖乖的坐著不敢吭聲
其實港台線一直都競爭很大，像世界有名的新加坡航空多年前也有飛航港台線，我也有坐過，可是也停飛了，就目前來說還是台灣的兩家跟香港的兩家local航空公司，營運港台線比較有賺錢，其實我滿擔心泰航的港台不知道能不能撐下去
聽說泰航的港台線評價還不錯，有機會一定得坐坐看。
我記得當年坐jaa的時候，雖然港台線只有短短一個半小時，不過座位前面插雜誌跟耳機的地方有插一張菜單，就算是簡餐也會清楚寫上餐點的內容，還有該段航班有供應的飲料，而且是中、日、英文對照，看不懂日文也不用擔心，這一點是我最欣賞jaa的地方，現在很多航空公司就算是飛比較遠的航線，也不會提供菜單，都是空服員派餐的時候才告知有哪些餐點可以選擇，像國泰香港飛日本，華航台北飛首爾都是這樣。其實有無菜單對我們這些本地客人可能沒有很大的影響，但對於不會中英文的國外旅客，他們就可以從菜單上指出想要吃的餐點。記得上次在華航首爾飛台北的時候，我旁邊坐了一個韓國人，他只會破破的英文，空服員問他要牛肉飯還是海鮮飯(Beef or Sea Food?)他也聽不懂，搞了半天還要勞師動眾的跑去找一個韓籍的空姐來翻譯才終於發了餐給他，如果座位前有菜單的話就可以避免這個問題了，只是發一個餐實在沒必要浪費那麼多時間。所以我覺得jaa這一點真的很貼心。
其實我那次也不是故意要找jaa空服員的麻煩拉>”<港台線通常發完餐後會跑熱茶跟咖啡，其他航空公司空服員都會很清楚的說明是紅茶、綠茶、中國茶或者烏龍茶(就我坐過長榮、華航、國泰、港龍、新航都是這樣)，但那次jaa的空服員只是說「需要熱茶嗎？」，因為我不太喜歡喝紅茶，所以就問了一句「請問是什麼茶？」，之後那個空服員就突然整張臉黑起來說：「紅茶」，我就說不用了，然後她一聲不吭就走開了。我只是想知道她手中的是哪種茶，這樣子會很過份嗎？
不知道她在不爽什麼。
上次坐華航去首爾也遇到類似的情況，去程的時候空服員問我要西式早餐
還是中式早餐，我說要西式的，剛好我那邊通道的餐車西式的派完了，空服員就叫我等一下，過了一陣子空服員拿來我要的西式餐，她忘記發小餐包給我就把餐車推走了，我立即叫住了她說：「小姐不好意思，我還沒有麵包。」之後她一臉臭黑，用夾子夾了一個麵包直遞到我眼前不到兩公分的距離，要我自己用手取下來。那時整個給嚇一跳，想說空服員不是都直接把麵包放在旅客的餐盤上面，那時還以為她要把麵包丟到我臉上= =”真是給嚇了一跳。
一般來說我沒必要也不太會麻煩空服人員，因為要她們跑來跑去真的很辛苦。
哇！看到妳那落落長的回應我真的是太感動了啦！感動到我痛哭流涕呢！
想必妳打字要打很久吧？
新加坡航空公司的台港航線我也搭過唷！那是1995年7月13日我第一次出國去香港和澳門旅行的時候，那一年我唸高中二年級，才高二就可以出國旅行我真的是很開心呢！去程搭的是台北飛香港的新航SQ865班機，7月16日回程時搭的是新航的SQ866香港飛台北班機，來回新航所使用的機型都是波音B747-400型巨無霸客機
當時新航還未加入星空聯盟，正確一點來說，應該是1995年那個時候星空聯盟也還沒有成立
那時的新航經濟艙也還沒有裝「銀刃世界」娛樂系統，那是我唯一一次搭乘新航的經驗，我永遠都忘不了在中正國際機場一上飛機時，機艙內那濃得化不開的咖啡香味呢！
泰航之所以會有台港航線完全是順路經過加減賺的，泰航那幾班從台北飛香港的班機，其最終目的地其實都還是泰國的曼谷或是普吉島。泰航也是長榮空廚的客戶，泰航經濟艙飛機餐的成本都比其他航空公司經濟艙的飛機餐成本還要來得高，所以泰航經濟艙的飛機餐甚至會出現令人喜出望外大手筆的牛排呢！因為我以前在長榮空廚服務過，所以知道泰航經濟艙的飛機餐其菜色究竟是什麼？只能說泰航經濟艙的飛機，確實是優於其他幾間航空公司的經濟艙餐點呢！
所以我相信泰航的台港航線口碑一定很不賴
謝謝妳與我分享妳的搭機際遇
w/blog/smiley/1.gif”/>真的是寫得很精彩耶！害我目不轉睛看得一愣一愣的
我搭機時也顯少麻煩空服員，只要空服員給了我撲克牌、明信片和信封信紙之後，我便會乖乖聽話的一路坐到目的地，我是那種不會按服務鈴的好客人
哈哈~大大也不用太感動拉~我可是您部落格的忠實粉絲
不用擔心我打字打太久拉~我可是打字高手~~~呵呵，你看我的部落格，每篇都一大堆廢話連篇0.0比起以前大學寫的學期論文，這些留言的字數算小菜一碟拉~
而且我很高興可以跟大大分享美食跟航空心得，我比較擔心大大太忙沒時間看那麼多字>”<
原來泰航的餐點也是長榮空廚提供的喔~我想品質一定很不錯，因為我對長榮的飛機餐一向讚不絕口
我有看過人家貼泰航餐點的圖，我也覺得很豐富說，不像華航港龍一直都是炒麵、魯肉飯跟港式點心>”<雖然口味不差，但還是比較希望能多一點變化。
是我部落格的忠實粉絲呀！真是謝謝妳耶！沒想到我的部落格也會有忠實粉絲
真是有夠給它不好意思的啦！
香港的大學我只認識香港中文大學
因為多年前香港藝人孫耀威來台發展時，就宣稱他是香港中文大學的高材生呢。所以我對香港的中文大學印象很深刻
我一點都不忙，妳的落落長回應我都一個字一個字的慢慢看，完全都沒有敷衍妳唷！我每次都很認真看
就算看到眼睛脫窗也在所不惜呢！
沒錯！泰國航空公司也是長榮空廚的客戶
以前在長榮空廚每次要做泰航的點心時，我們可都是欲哭無淚呢！因為泰航的點心真的很精緻，所以我們都要花很多時間來做，有時大家一起幫忙時就可以很快就做好
飛火米，昨天我發現了一項驚人的秘密，據本期世界民航雜誌（１３０期）１７頁，隨著兩岸航空交流日漸密切，日亞航這件偽裝迷彩，遲早要走入歷史，２００７年初，日亞航的兩架波音７４７－３００退役，換成波音７４７－４００，但根本就沒有任何一架波音７４７－４００改漆日亞航的標誌，就直接以日航的標誌上場。。。。。
你還記得我發表過日亞航７４７－３００末班機的文章，你還上來留言，原來，那不只是該飛機的最後一次飛行，也是以日亞航為標誌的最後一次飛行。。。。我參與了這段歷史。。。。
昨天打電話和媽媽臭屁,自己坐到日亞航末班機的事,
沒想到媽媽說,她們4/1去日本玩時,坐到日航首航東京的班機,
還拿到不少紀念品!!!! 也喝到雞尾酒,
真誇張,一家子竟和日航日亞航有這樣多的巧合,
這機率真是比中樂透還低的許多
我看日亞航和日航應該要頒個獎狀給你們一家人才可以
這會不會也未免太巧了些呀！
我都沒搭過首航或是末班機！就連彩繪機也都無緣搭到過呢！真是嘔氣
我也很關注這一期世界民航雜誌有關於日亞航的這篇報導
日亞航後來的波音B747-400型客機在經濟艙有小電視
這是日亞航的波音B747-300型客機經濟艙所望塵莫及的一點
你真的很幸運能夠參與日亞航的這些歷史
我就沒你那麼幸運了！
我準備去搶台灣直航中國的首航，
還有我表哥是華航機師，參與不少次接機任務，
若飛火米想要搭首航機，我再問我表哥最近有沒有這些機會
這麼說來我該早一點準備台胞證囉？
你表哥是華航機師呀？我超崇拜民航機的機師
日亞航是因為對岸對日航打壓的關係才成立的
而且那個時候日航有飛臺灣那時日本跟台灣斷航
而且日航那時還是日本政府經營的
是呀！日亞航就是在那個漢賊不兩立的年代之下所誕生的產物
就和華航當初只能飛東京羽田機場而不能夠飛東京成田機場是一樣的道理