搭遠航國籍註冊編號B-28021麥道MD-82型客機去高雄

我就是搭這架遠航國籍註冊編號B-28021的麥道MD-82型客機去高雄,B-28021這架飛機有八個商務艙座位配置,可惜我沒坐到商務艙

MD-82的機頭有像蠶寶寶對不對?

遠東航空的麥道機隊有麥道MD-82和麥道MD-83這兩款飛機

真羨慕台灣航勤的員工可以每天看飛機

每張座位前都掛了一個透明小袋子,放遠航各地服務電話的名片

黃色的是閱讀燈按鈕,紅色的是服務鈴

遠航B-28021的內部,每四排座椅就換輪流換一次顏色。該機使用雙梯作業,所以有旅客從機尾像是運輸機在走的那個小樓梯下機唷!遠航空服員居然穿夏季短袖制服耶!

遠航MD-82安全指示卡

遠航MD-82安全指示卡背面

遠航MD-82安全指示卡內頁

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一般留言

  1. 其實國內線沒必要搭商務艙吧!

    即是北高線一小時之內就抵達.位置也沒寬敞多少

    最主要的是.即使是商務艙也沒有好吃的飛機餐

    其實我不只喜歡拍飛機.我也喜歡到處亂拍.

    拍風景.拍花朵.拍飛機.拍美食

    也歡迎你有空的話到我的主blog

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  2. 我是因為有遠航的聯名白金卡,所以每次搭遠航國內線班機都可以升等商務艙,不升白不升呀!

    我不曾自付商務艙的全額價錢去搭商務艙啦!都是靠升上去的。不然就像你說的,國內線窄體客機商務艙位子又沒大到哪裡去,又沒媲美國際線好吃的飛機餐,我何必拿石頭砸自已的腳花全額搭商務艙呢?

  3. MD-83比MD-82多了些配備,載客數好像也比MD-82來得多一些些

    沒搭過遠航的飛機又不是件丟臉的事!畢竟住在新竹的你要搭國內線班機的機會也不多呀!

  4. 遠航並不是每一架MD-82和MD-83都有八個商務艙座椅配置,只有少數幾架有唷!看不出來吧!遠航麥道機隊可是麻雀雖小五臟俱全唷!

  5. MD-82/MD-83 的差別真的大哉問,這二型真的非常難區別。

    外型上幾乎完全一樣,機身長度高度翼展都一樣,內裝及載客數也分不出來,設置遠航的機內安全卡都一樣用MD-80 Series。

    MD-83的燃料攜帶量大一些,航程遠一些,不過不是坐在駕駛艙的我們可以發現的。

  6. 對呀!麥道MD-82和MD-83外型幾乎長得一模一樣,只能在登機時,看L1機門右手邊是寫MD-82還是MD-83來分辨

    遠航粉奇怪耶!不把MD-82和MD-83的安全指示卡給分門別類區分出來,因為就像您所說的,都用麥道MD-80系列飛機的安全指示卡一卡行遍天下!

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