復興航空台北飛台南空中巴士A320之旅〈下〉
復興這架班機除了靠機窗這側的扶手無法扶起來以外，中間座位的扶手都可以扶起來，我還發現這扶手上的煙灰缸可以整個拿起來哩！復興航空都不怕旅客順手牽羊嗎？還是搭飛機的旅客清一色素質都很好不會做這種事？不然復興航空怎麼不將這些煙灰缸乾脆封死或打掉？因現在飛機上也都全面禁煙，有那煙灰缸好像也是多餘的。記得以前搭復興號和莒光號火車時，火車上扶手旁的煙灰缸底下台鐵都會故意用一條鐵鍊栓住，就算想拿也拿不走哩！
在機上我喝的是柳橙汁，是喝得到果粒的那一種，我同事曾說過柳丁和柳橙的不同，他說吃不到果粒的是柳丁，吃得到果粒的是柳橙，這是真的嗎？飛機一起飛時看到的還是那些景致，每次一起飛沒多久，飛機還在爬升準備大轉彎時都會看到的那兩個隧道，究竟是不是中山高上的隧道始終都讓我很好奇？這架飛機的機長是陳曉明先生，我不知有沒有將他的名字給寫錯？如果有的話還請他別介意才好，他廣播現在的飛行高度為兩萬英呎，每小時飛行速度七百公里，最後加了一句全體組員祝身體健康旅途愉快，在用中文廣播完一遍後會換英文廣播。透過機長的廣播我可以聽到駕駛艙內傳來的背景雜音，一大堆聽來像是航管所傳出來的英文導航術語，第一次在機長廣播時有機會聽到前艙的背景雜音，不知是不是機長把模式切換成了免持聽筒？不然怎麼會這樣呢？
飛行途中我看到底下某機場的跑道，跑道頭數字若沒記錯的話分別是5和23，也不知是不是台中清泉崗國際機場？每次搭機可以看到底下的機場時總是讓我興奮不已，雖然我們的飛行高度明明就還蠻高的，但跑到頭尾的白色跑道數字要看清楚卻總不是那樣的困難，想到這就覺得很奧妙。
降落台南機場跑道前一刻會先看到底下的一大堆夜總會，這些好兄弟裡頭如果有和我一樣在世時也是航迷的應該會覺得樂不可支吧？因每天都可以近距離看到飛機，只是也苦了絕大多數不是航迷長眠於此的往生者，因如果他們地下有知的話每天都會被飛機吵得不得安寧才是。在降落台南機場之前也會看到台南一棟接著一棟的高樓大廈，看得出台南近幾年來發展的很迅速，我努力想在極有限的時間內找尋台糖長榮酒店和大億麗緻酒店這兩間五星級酒店的身影，所以我一直在猛盯那幾棟極有可能是這兩間酒店的外牆上文字，只是天不從人願我沒有找到這兩間五星級酒店的身影，老實說這對我來說根本就是不可能的任務，因為我只有在平面媒體上看過這兩間酒店的長相，沒有親眼看過要我就在空中認出來也真的是不容易，而且我對台南的東南西北地理位置完全沒一個概念，所以我這個飯店迷突如其來好奇想找尋這兩間五星酒店的任務徹底失敗。
飛機在降落台南機場主輪觸地前會先飛越一條馬路上方，因此這場景看來有些像是飛機在降落松山機場時的樣子，台南機場圍牆外的這一條馬路，就好比是降落松山機場前滑行道正下方的那一條總是聚集著人潮看飛機的濱江街呀！降落在跑道後會看到右手邊有一棟只露出黃色屋頂的廟宇，飛機左轉再左轉後就來到了停機坪。因為旅客實在是太多了！所以台灣航勤派出兩輛接駁車來接旅客，其中一輛是巴士型的接駁車，另外一輛停得比較靠近飛機機頭的是比較常見到的那種扁扁長長機場接駁車，就是在駕駛座擋風玻璃正前方中間處還有個車門的那種接駁車。我選擇巴士型的這輛坐，因為這輛還很空有座位，我一上車就往最後面要上個台階靠右邊窗戶的座位坐，我都已經坐好了還有一大堆旅客還在從前後機門陸續魚貫下機之中，最後我看到機長也走到機門口呼吸一下新鮮空氣。
最後我們這輛接駁車先開走，但後來是兩輛車同時抵達航站大廈，來到航廈入口處時聽到好多戰機起飛時的轟隆隆聲音，這聲音和民航機起飛降落時的聲音聽來差不多，只是又再更大聲一點而已。
航廈入口處左側的牆上有個奇美電子的燈廂廣告，上頭寫的幾個字是歡迎來到LED電子液晶面板的故鄉。我的復興北南之旅暫時在這劃下了句點，請期待我的回程報告。 全文完
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