啟德機場的唯一印象〈上〉
生平就這麼一次的啟德印象因不完美的句點而抱憾終生，話說那是九五年的七月十六日晚上，新航的SQ866班機正等著將頭一次出國緊張兮兮絲毫放鬆不了歸心似箭的我給送回國，由於空橋不夠用，我們得坐接駁車至停機坪登機，因為乘客被迫一定要搭接駁車，所以這也是個可以看看有沒有機會和哪位港星榮幸同機的唯一機會。停在中間機坪上的747-400開了頭等和商務艙兩處的機門讓旅客由扶梯上機，走扶梯上747這種巨無霸客機是種很特別的體驗，想像力豐富的我甚至覺得有像美國總統步上空軍一號時的畫面說，只可惜我不能發神經似的到了機門處轉過身來學美國總統和底下的群眾揮手致意打招呼。
上了飛機我的坐位是右側靠窗處，和同行的老爸座位完全天南地北的分開來，新航空姐看了那時才高中生以為是一個人搭機的我有無坐錯位子？那位空姐再一次走過我身邊時又很好心的往我這瞧了一眼，就當我暗自慶幸這趟飛行應該會飛得很怡然自得優雅渡過的同時，一位同團的女孩子看了我沒和老爸坐在一起，於是很好心的和我換了位子請我過去和老爸坐，還沒弄清楚狀況的我就這樣被換了位子，我被換到了一個沒有靠窗的位子，雖然老爸坐的是靠窗位子，但他卻好像不怎麼想和我交換，於是我就這樣錯過了任誰都想從機上透過那盞小窗細細領教的香江璀璨夜之美，香港藝人阿寶曾在她的廣播節目裡頭說到夜慕低垂時，搭機從啟德機場起降時所看到的香港景緻如何不是蓋的美，好險那是透過老爸口中所二次轉述給我聽的，否則教我如何釋懷那曾經垂手可得，卻又在不明不白情況下拱手讓人的香江美景視覺震撼？或許她心中打的正是和我一樣的如意算盤，只是用這種一石二鳥的方式達成她的目的罷了！ 未完 明日請待續
已褪色的啟德回憶，瞬時鮮活起來。
尤其是啟德機場13跑道的進場，每個航空迷都會忘不了。 順著088下降，心中期待盤算最後一刻的右轉，感覺似乎就要落地了，來個大右轉向13跑道。如果坐左邊可以看到看到幾乎要擦到紅白棋盤格的訊號山，坐右邊的話會覺得機翼要掃到九龍城的高樓，當然是感覺而已，事實上都在控制中。就在大右轉改平，還來不及反應時，已經touch down開反推力。
啟德的擁擠程度也是印象深刻，幾乎三分之二的啟德經驗都是從機坪坐巴士，機門不夠用，也常常碰到跑道頭排長龍。
世界有三大葉景可看,一是香港夜景,二是函館夜景,三是拿波里夜景,你錯過了其中之一,沒關係你還有其他兩個可以把握啊.我只剩下第三個還未實現,我很期待呢?
有機會我一定也要去北海道和義大利，看看函館和黑幫故鄉西西里島的夜景
啟德機場時期，義大利航空公司機師常以精湛卓越的進場技術贏得航迷的滿堂彩呢！
啟德機場是當時世界十大最危險機場之一，看看咱們的華航，曾經在1993年11月將一架全新的波音B747-400客機，給硬生生的開到啟德機場跑道前端的海裡泡水就不難想像
當時真是糗呀！印有中華民國青天白日滿地紅國旗的垂直尾翼就這樣半截露在海面上，全球造訪香港的民航客機，全都在當時看到了這不可思議的一幕！