我手上拿的是已經停刊的鐵道旅行雜誌第一次拜訪集集集集車站前的火車集集車站內吳奇隆「祝你一路順風」這首歌的MTV就是在集集車站月台上拍的唷彩繪列車二水車站月台   造訪集集支線這條已有七十多歲高齡聲名遠遠超過其他兩位支線兄弟的鐵路，當然是要全程與火車一路為伍到底最能感受其魅力呀！   二水是集集支線的起點，從二水車站搭乘集集線小火車當然是比較省錢又較摸得出所以然，這是指對集集線還不太熟悉的旅客而言，...

   有時久沒坐火車，就會發現一些細微的小變動，比如二零零三年八月當我搭火車時，發現部分復興號的窗簾換成新式的墨綠色窗簾了！柴聯自強號的部分座椅換新了等等……還有不知是不是為了響應環保？不知從何時起復興號上的白色塑膠杯也換成了以前只有自強號這種高級列車上才會出現的精美紙杯。身為火車迷當然會去注意這些平常不足以為外人道的小細節，不知大家是否都和我一樣注意到了？   說到復興號，我最近可是與它相當有緣...

DR1000型列車緩緩駛離內灣這座山城小站請注意車身上的復興號字樣。台鐵標誌下的45代表的是該車重量為45公噸，DR1026指的是DR1000型的第26號車。鐵道的世界其實是很有趣的唷！長得簡直就像東線自強號翻版的DR1000型列車，鐵道迷給它小自強號的外號，因為它比東線自強號要來得迷你DR1000型列車內的超隱密雙人座位，情侶下次出遊內灣線記得來搶這個座位唷DR1000型列車內的輪椅座位DR10...

   傍晚在東森新聞台看到光華號列車正式走入歷史的新聞，讓我這個鐵道迷真是好激動呀！說到光華號可能有許多人不知道這是什麼火車？但說到柴油特快各位可能就記憶猶新回想起來了！   為什麼原先的光華號會在後來改名為柴油特快呢？那是因為光華號的速度在之後遠不及新登場的莒光號和自強號列車，所以才會被降級為不用對號的柴油特快列車〈簡稱柴快〉。   我小時候常有機會搭到柴油特快，當時的它依舊活躍於西部幹線上，在...

   回到車站第一件事就是去換我一直念茲在茲的蘋果派，媽說在車站前的那家麥當勞應該也可以換，但我覺得還是去車站裡頭的那家麥當勞換會比較妥當，因為支票應該是這間麥當勞的員工開的，若是去車站前的那家麥當勞換恐怕員工只會一頭霧水我也白跑一趟。   來到高雄車站二樓的麥當勞乖乖的排隊等著要換蘋果派，排到我時我最害怕的事情終於發生了！一頭霧水的女店員拿著嘟嘟火車票根跑去問裡面的頭頭，頭頭跑出來去了一旁的嘟嘟...

   因為列車是到達新光站也就是我們大夥要下車搭接駁車的車站時才送上來，車上那位穿著襯衫看來就是頭頭的年輕大男孩便說爆米花來不及爆我補給大家蘋果派好不好？只見這時車上響起此起彼落的叫好聲，當我聽到可以換蘋果派時當下其實也很開心，不過我想更開心的應該是蘋果派的發明者，因他如果知道大家都那麼愛麥當勞蘋果派，不知會不會感動得痛哭流涕？   知道可以換蘋果派時除了開心也替沒能一道來高雄的老爸感到可惜，因為...

在嘟嘟火車第一節車廂往外拍出去的高雄車站鐵道那個拱門是東線自強號的註冊專利之一車廂內充滿濃濃海洋風味的嘟嘟火車眼睛睜不開啦！這是我第三次搭乘嘟嘟火車嘟嘟火車我們又見面了嘟嘟火車上的液晶電視螢幕嘟嘟火車上有販賣麥當勞玩具嘟嘟火車上的爆米花機嘟嘟火車上的麥當勞飲料機   因為在小港機場等公車花了太多的時間，所以我們趕不上十二點半的嘟嘟火車正餐列車，最後只好選擇下一班三點發車的點心列車。因為沒趕上預計想...

   火車上遇見最奇怪的怪事其實也不是啥大不了的事，只是會感嘆難道現在人都這樣嗎？在車上老媽將看好的蘋果日報塞到我靠走道座位前方的網狀置物袋內，先是有一位坐在和我隔了條走道也是靠走道的先生在睡起來後就伸手過來拿報紙過去看，他是先拿了才和我們說報紙借看一下，要說不都不行。   後來他下車後他的位子換成一位帶了一家老小的女生坐，她上車後也是先拿了放在我座位前的報紙才問說報紙可以看嗎？在吃鐵路便當嘴裡滿...

   才一下到高雄車站第二月台我就看到一個怪里怪氣的女孩子向我走過來然後不知道在傻笑些什麼？當時正好有一列北上自強號停在月台上，我只瞄了她一眼就再往前面走去了！當我這個鐵道迷拿起數位相機，拍完現在已越難越難見到停在鐵軌上的一列普通車後，就看到她朝我走過來並且問我是要搭下一班車去台北嗎和現在有在上班嗎之類的問題？   後來她又問了我有一百元可以借她嗎？我說沒有後她就對著我說算了當我沒問，繞了大半圈原...

   北迴線電器化之後改變的事還真多，原本以為不過是在北迴線上會多了推拉式自強號的身影罷了！沒想到竟也出現以往只在西部幹線才能見到的EMU-300型自強號！要不是我在二零零三年九月二十七日晚上由松山搭自強號至樹林，我也不會發現這個令人意外的驚喜！說驚喜一點也不為過，因現在要坐到EMU-300型自強號可說是越來越難了！能夠和這位來自義大利的老朋友打上照面，我的開心可想而知。   用EMU-300型來...