我搭的華信客機停在小港機場這個怪異的角落華信航空福克100型客機的小圓窗我的座位底下就是行李艙皮椅的缺點就是很容易產生黑垢，看到了吧？   之所以會有這次的華信行，全拜今年五月我去參加飛航安全宣導園遊會之賜，因為我這天回答台上主持人問題得到了一張華信航空國內線不限航點五折機票，所以我就花少少錢來搭華信飛機囉！   來到松山機場華信櫃檯，我打算搭十二點四十分起飛的華信267班機前往高雄，但在這之前其...

   我的座位同時坐擁兩個窗戶，感覺還挺不賴的。這天的陽光真的很大，我看部份乘客都有將遮陽板給拉下，但就只有我這個死硬派航迷為了欣賞機外景色而不為所動，我想坐我旁邊那位看起來有些其貌不揚的中年發福女士應該恨得牙癢癢吧？想說我為什麼不把遮陽板給拉下來？她雖然至始至終都沒請我將遮陽板給拉下來，但我想她一定很希望我拉下來才對？我的第六感是這麼覺得的。就當我看窗外風景看得正入神的時候，不是座艙長的其中一位...

這架B-17917麥道MD-90型客機的商務和經濟艙座椅顏色是很長榮味的蘋果綠B-17917的商務艙。立榮航空其他幾架MD-90型客機的商務艙座椅顏色是深綠色的，和這架飛機的蘋果綠明顯不同商務艙的音量和頻道選擇紐在中央扶手上    這架飛機的國籍註冊編號是B-17917，可以搭到這架飛機可是讓我覺得很新鮮呢！因為我從來不曾搭過長榮航空的飛機，而我現在坐的卻是長榮塗裝的飛機，讓我有彷彿真的是在搭長榮...

我從高雄小港國際機場15號登機門登機我沒料想到下午會搭到這架飛機回台北！拍這張照片的同時我剛下華信班機由台北來到高雄，這天上午的高雄是陰天我要登機了！下午的高雄出大太陽，立榮航空國內線機上餐飲由高雄空廚提供長榮航空塗裝實際上執行立榮航空飛行任務的麥道MD-90型客機這架麥道MD-90客機的國籍註冊編號是B-17917該機的安全指示卡右上角同時出現了長榮和立榮航空的LOGO，因為該機兩家航空公司會相...

   另一個一直令我百思不得其解的就是為何每次回國行李都不用檢查呢？而這四次回國恰巧都有一個共同的特點，那就是都是在晚上。還有說實話我真的不太喜歡晚上一期航廈的入境大廳呢！鬧轟轟的就跟菜市場一樣，沒辦法！誰叫許多熱門航班都喜歡選在晚上降落，如巴里島回來的班機。   我知道許多人都對一期航廈頗有微詞，但試想也沒那麼糟呀！時至今日我依舊覺得一期航廈的建築外觀本身很有韻味呢！拿二十七年前也就是民國六十八...

   「中正國際機場」這六個字對我來說就像是個會發光發亮的發光體，對愛旅行和飛機的我來說，每每聽到中正機場四個字精神就會為之一振的原因我想我和她是同年出生的絕對脫不了關係，對我來說能和中正機場同年出生真是一件與有榮焉的事，這也難怪我對於這座國門一直有著強烈的情感。   除了和它同一年誕生以外，我的生日日期剛好不偏不倚就是6月24日，眼尖的航迷有沒有發現這數字很眼熟呢？沒錯！中正機場的其中一條跑道的...

   我們用香港機場貴賓室用得挺匆促的，因去程的CX473班機有些誤點，看飛行資訊圖，該航機明顯的在台北和香港之間的上空繞了一個大圈圈，不知和天候因素有沒有關係？因當我們在台北起飛時還是晴空萬里萬里無雲的天氣，飛到半途就瞬間變天了！而且一路上飛機飛得相當不穩一直遇到壞氣流。   我其實有點緊張，但老爸看著飛航資訊上的航路圖說放心啦不會有事，因他說飛機繞的那一個圈圈看起來很像是如意兩個字，加上班機繞...

宿霧行中正機場一期航廈B2登機門出發了宿霧我來囉！台北飛香港的國泰航空空中巴士A340-300型客機上我最喜歡坐在廣體客機的機翼旁了！國泰航空台北飛香港飛機餐國泰航空台北飛香港飛機餐的主餐是這個潛艇飽三明治，裡頭各夾了一片火腿及起司國泰航空空服員寫給我們的香港國際機場貴賓室資訊國泰航空空服員用這國泰便條紙寫貴賓室資訊給我們   我們前往香港所搭的班機是8月19日表定十二點三十分起飛的CX473班機...

國泰航空讓旅客用來放入境表的貼心小折頁翻開來右邊那頁就是用來放入境表用的   8月11日我去逛中正機場時，在國泰航空櫃檯前發現了一個放入境表的小折頁，第一次看到有航空公司那麼用心還為了入境表設計專屬表格！   難怪國泰航空會成為全球最佳航空公司

   不過若真有那一天，我一定不放棄托運行李可以重到40公斤都不會被扣款的權利，有些經濟艙的旅客拖運行李限重20公斤都還覺得太少了！航空公司既然給我們這些頭等艙的貴客40公斤的優惠，不大肆採購一番將行李裝得滿滿的豈不是對不起自己的行李箱，不好好把握一輩子可能就僅此一次可以將行李塞滿滿都不會超重的機會怎可以？頭等艙旅客才能享有的40公斤行李限重可是那些背包客和留學生求之不得求之不能的呢！每天在全世界...