小弟我很喜歡香港國際機場!身為飛機迷的我總是流連忘返於香港國際機場的離港層拍飛機!各式各樣在台灣看不到的飛機在香港國際機場都能捕捉到!    上次去香港國際機場我也有偷偷考察他們的輪椅業務!我發現在轉機層的時候航務公司的大哥大姊也是要一個人同時推兩部輪椅!不過出境和入境輪椅則是一推一盡量避免一推二的情況出現!    香港國際機場真的很忙!下次當大家在香港國際機場等輪椅等到不耐煩的時候請別對機...

   小弟的工作需要熟稔華航班機時刻表，所以前一陣子去松山機場觀景台看飛機的時候就順道拿了一本華航夏季航班時刻表回家背!    華航的夏季班表從3月26日開始直到10月28日才結束!其實各大航空公司的夏季班表也「萬變不離其宗」都是在這些時間點附近!    夏季班表很長冬季班表很短這是特色!每到更換夏季班表和冬季班表的時刻，我也要重新適應一下各航班不同的起飛時間!    登機時間有些公司是往前推四十...

   時至今日國泰航空依舊是我最愛的航空公司!雖然這一陣子國泰航空風雨不斷!但能替我最愛的航空公司服務我依舊感到開心!    雖然工作上的煩心瑣事不少，但沒有這些五味雜陳的恩怨情仇那就不叫工作了!我好些年不曾再搭過國泰了!每天工作都好像在搭國泰的感覺!    國泰航空的台北站時刻表也背得滾瓜爛熟了!一聽到班號就知道是飛哪裡或是從哪裡飛回台北的班機!    作夢也沒想到有一天很愛國泰航空的我會和國泰...

   我有同事以前在長榮航勤的裝卸單位服務過!他說長榮航空和立榮航空以前還有波音麥道MD-90型客機的時候，他要鑽進MD-90的行李艙內搬行李都是要用半趴類似伏伏前進的方式鑽進去!    還好長榮航空和立榮航空的波音麥道MD-90型客機已經全都退役了!不然工作人員所要承受的苦還真是難以想像呢!    散艙機真的是工作人員的剋星!所謂的散艙機就是飛機行李艙裝不進行李貨櫃的那種小飛機!大家可以想像一下...

   據悉長榮航空的波音B747-400型巨無霸客機將在今年全面退役!聽聞又一家航空公司的巨無霸將離我們而去，感傷的心情自是不言可喻!   我沒搭過長榮航空的波音B747!長榮747的二樓現在是規劃成左三右三的經濟艙座位，747二樓最特別的地方就是靠窗的座位都有一個很大的置物箱！    很多人都很愛747二樓靠窗座位的這種超大置物箱設計!覺得很有一種系統家具的感覺!我也很喜歡!可惜一直沒搭過!  ...

   昨天下午休假去練開車的時候，老爸說他現在要返璞歸真!也就是說以後出國旅遊越便宜越好!    老爸說他已經享受過一切榮華富貴了!是呀!華航商務艙我也帶他去坐過了!所以老爸說以後我們要來挑戰去日本旅遊一個禮拜只花一萬多元台幣的精打細算型路線!    我說好呀!老爸說他是要花小錢才會爽!花大錢不會爽的那種人!對呀! 現在花大錢旅行沒啥了不起!花小錢又能玩很多地方才是最讓人敬佩的!    好!我來研...

   窄體客機在很多時候，都是要由工作人員鑽進飛機肚子內將行李一件件擺好或是一件件拉出來!   台灣常見的窄體客機分別有空中巴士A320、波音B737以及巴西製的E190型客機! 這三款機型當中又以巴西製的E190型客機最小!那麼小的窄體客機想必飛機肚子內的行李艙也更矮更窄更擠!    機場工作人員要鑽進E190型客機的行李艙內把行李擺好或是拉出來更是格外辛苦!尤其現在這個連經濟艙行李都可以到三十...

   今天小弟想在這裡向大家報告一下香港國際機場的天合聯盟貴賓室也有現煮牛肉麵可以吃的這件事!    小弟這次從香港搭華航商務艙回台北所使用的貴賓室是位在15號閘口附近的天合聯盟貴賓室!    老實說我出發前就知道我不會喜歡這間貴賓室!香港國際機場的華航貴賓室在幾年前已經走入歷史了!現在華航所使用的貴賓室就是天合聯盟貴賓室。    天合聯盟貴賓室顧名思義就是天合聯盟旗下航空公司的聯合貴賓室!那麼多...

   A380那麼大其實缺點不少!飛機那麼大意味著登機時間也會變的冗長！就連旅客下飛機之後要等自己的托運行李也會望眼欲穿等很久!    其實我真的很不喜歡A380!從A380問世以來我就對A380這個大胖子很有意見!這就像BMW新大7系列剛問世的時候我也很不習慣一樣!   我不喜歡A380胖胖的身影！所以也不喜歡BMW新大7系列剛問世時的那種胖胖身影! BMW新大7系列的胖胖身影我已經習慣了!但是...

   帶全家人一起去搭商務艙一直都是我的夢想!這個夢想看似很遠大但卻也很容易實現! 我爸不喜歡我花太多錢，所以台港航線的商務艙是可以帶家人去體驗商務艙卻又不會花太多錢的好選擇!   我花太多錢老爸會生氣! 上次帶爸媽去搭商務艙我有耳提面命一些事情!第一就是我的臉孔華航空服員可能都見過，所以我們一定要當個客客氣氣的商務艙好客人!    第二就是上飛機的時候一定要和空服員打招呼不要把空服員當成空氣人、...