復興航空台北飛台南空中巴士A320之旅〈下〉
復興這架班機除了靠機窗這側的扶手無法扶起來以外，中間座位的扶手都可以扶起來，我還發現這扶手上的煙灰缸可以整個拿起來哩！復興航空都不怕旅客順手牽羊嗎？還是搭飛機的旅客清一色素質都很好不會做這種事？不然復興航空怎麼不將這些煙灰缸乾脆封死或打掉？因現在飛機上也都全面禁煙，有那煙灰缸好像也是多餘的。記得以前搭復興號和莒光號火車時，火車上扶手旁的煙灰缸底下台鐵都會故意用一條鐵鍊栓住，就算想拿也拿不走哩...
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復興航空台北飛台南空中巴士A320之旅〈中〉
在貴賓室內有位先生要去馬公，只是他是候補旅客，所以他問了服務小姐一些問題。服務小姐對他說飛馬公的這架是大飛機唷可能比較早就會開放候補了！你要不要時間快到時去外面等？因在貴賓室內聽不到候補廣播。 後來沒過多久那位先生又問她可以先劃回程機位嗎？那位小姐就說你要不要等到去程確定有機位後再劃回程的？總之在貴賓室內全程聽著兩造雙方對話的我，總覺得那位小姐的回答不夠誠懇和親切，完全沒有幫到那位旅客的...
復興航空台北飛台南空中巴士A320之旅〈上〉
這架復興航空的空中巴士A320型客機全艙等經濟艙就是這架B-22306要載我去台南這個煙灰缸拿得起來唷！B-22306機艙內部機上枕巾從B-22306機內往外拍台灣航勤餐車送餐點上B-22306旅客的行李正運上飛機B-22306的音量和頻道選擇鈕 之所以會有這次的飛行之旅，是因為復興航空送給壽星生日當月兩張搭機五折卷，所以我當然又去搭機了！因為太晚起床了！所以只好搭十一點十分起飛的GE0527...
下大雨的三芝卡薩布蘭加濱海咖啡屋之旅〈下〉
我的背後這個時候全都被大雨給淋濕了！我好冷呀！還要假裝優雅的吃義大利麵拍照卡薩布蘭加的義大利麵真的全都很好吃從卡薩布蘭加餐廳室內所拍出去我們剛剛坐的露天座位飛過卡薩布蘭加咖啡廳上空的華航波音B747-400型客機卡薩布蘭加的前湯卡薩布蘭加的水果茶卡薩布蘭加的咖啡卡薩布蘭加的其中一款菜單要離開卡薩布蘭加咖啡廳囉！門口心滿意足的拍一張卡薩布蘭加的名片正面 因為我和老爸都曾吃過太糊層次不分明沒什麼味...
下大雨的三芝卡薩布蘭加濱海咖啡屋之旅〈上〉
卡薩布蘭加的後門有個造型以衝浪板為設計概念的店招牌唷卡薩布蘭加是間不錯的濱海咖啡屋唷卡薩布蘭加的後門有條可以連通其他店家的濱海步道唷！換句話說就是有人想吃霸王餐落跑不付賬很簡單卡薩布蘭加的草皮，那個服務生正等著送餐來給我們卡薩布蘭加的後門很有味道吧？卡薩布蘭加的大門口，很有韻味的紅磚牆去卡薩布蘭加不是我的決定老弟點的卡薩布蘭加義大利麵，很好吃老媽點的義大利，也很好吃我點的蕃茄肉醬義大利麵 卡薩...
台北圓山大飯店六0年代酒吧探趣記〈下〉
酒吧內的四周牆上，不知為何放了許多塊綠底的佈告欄，看來有些不太適合這間高檔的酒吧，看見那些和酒吧本身有點不太搭調的佈告欄，讓我有種像是身處軍中還是公家機關交誼廳的感覺。真的很像嘛！加上舞台上那顆圓形銀色閃亮亮俗擱有力的跑燈又一直轉來轉去的，像極了軍中大夥唱卡啦OK的那種情景。 這佈告欄是以前就存在的，因凡事實事求是的我，又看了一遍飯店簡介內六O年代酒吧的照片才確定了這一點。酒吧內也有可以...
台北圓山大飯店六0年代酒吧探趣記〈中〉
在酒吧內我點的是一杯250元的美式咖啡，其實不管是在哪一家五星級飯店，酒吧的任何品項價格都會比同一家飯店內的其他餐廳要貴上許多，在圓山當然也不例外，在麒麟咖啡廳一杯只要一佰來塊的咖啡來到酒吧，價格立刻搖身一變水漲船高。 這咖啡我忘了問服務生能否續杯？也或許是可以續杯只是服務生也無可奈何愛莫能助，因我將我的咖啡喝完後，又馬上二話不說的將老爸的香片倒入我的杯內喝，就算服務生想幫我續杯也沒辦法...
台北圓山大飯店六0年代酒吧探趣記〈上〉
台北圓山大飯店60年代酒吧簡介一台北圓山大飯店60年代酒吧簡介二台北圓山大飯店60年代酒吧簡介三最右邊那排中間的那幅照片便是60年代酒吧 一直想去六O年代酒吧很久了！因為圓山飯店那數十年如一日的金色封面封底長方形飯店各廳簡介上將六O年代酒吧拍得相當漂亮，讓就連六年八班的我也忍不住想去一虧究竟？會這麼說是因為大概沒多少像我一樣這種歲數的六、七年級生會想去這好像有點年紀的人才會去的地方吧？這個引頸...
飛機一撞入我懷〈下〉
每年冬季在台北所舉辦的國際旅展皆有相當多國內外航空公司會參與，許多平時在飛機上見不到的商品或紀念品皆會在此一盛會中冒出頭，像去年我就有不少收穫，前年也是。 我愛飛機的程度到晚上看見天空飛行燈一閃一閃的飛機都會時而騎車時而走路的目送它離開直到天際盡頭，常有幾次因而差點出車禍呢！我常在想它到底是要飛去哪？是國內還是國際線班機？是窄體還是廣體客機？又是哪一家啥機型的飛機？幾乎只要飛機在我目視範...
飛機一撞入我懷〈上〉
我愛機成痴的程度眾家親朋好友父老兄弟姐妹皆知，確切喜愛上飛機的年代無解，但我始終忠實紀錄每一次我與它親密接觸的種種。 自己不是那種得時常搭機南來北往或繞著地球跑的生意人，但我極力朝那一步走去，即便不是生意人，當個職業能時時與飛機為伍的不管什麼工作都好，我曾想過要去當空少，但在問過坊間眾多航空補習班後自知能力不足而放棄，連當地勤都有困難了何況是空少？航管也曾考慮過，但英文不好也就作罷了！況...