復興航空北花航線飛行紀錄!
旅客在松山機場陸續登機!登上這架復興航空的ATR-72型客機準備前往花蓮!
復興航空國籍註冊編號B-22802的ATR-72型螺旋槳客機!沒有前方機門,因為前方機門的位置是用來擺放托運行李的行李艙!
復興航空ATR-72型螺旋槳客機的側面英姿
我和復興航空的法國製ATR-72型客機
復興航空ATR-72型客機安全指示卡正面
復興航空ATR-72型客機安全指示卡背面
復興航空空中購物雜誌
復興航空ATR-72型客機的主翼
松山機場第二航廈的候機室!13號登機門從一樓登機,9到11號登機門在二樓登機!
復興航空國內線現在的登機證是一張電腦熱感應紙!這和復興航空以前的登機證差了好多!
筆者於日前搭了一趟復興航空的班機前往花蓮!這是松山機場在區分成第一航廈和第二航廈之後，筆者第一次從松山機場第二航廈搭機!
我實在是睽違復興航空睽違太久了!久到連復興航空現在所使用的登機證紙質都改版了呢!以前搭復興航空所拿到的登機證是一張厚實的紙，現在復興航空的登機證則是一張電腦熱感應紙！和我印象中的那種登機證差了好多呀!
現在的松山機場第一航廈是國際線在使用，第二航廈則是國內線在使用!現在的第二航廈被擠在松機的邊陲地帶，安檢線看起來很迷你!過了安檢線之後的一樓內候機室看起來也很迷你!
復興航空用來飛北花航線的機型是法國製的ATR-72型螺旋槳客機，ATR-72型客機只會配置四位機組員，也就是正副駕駛和機艙組員兩位。
我發現復興航空的ATR-72型螺旋槳客機在起飛前和降落後也會播放好聽的機上音樂呢!以前搭ATR-72型客機的時候印象中沒聽到!復興航空嚴選的登機音樂很好聽，既輕脆又悅耳!
這次我所搭到的是復興航空國籍註冊編號B-22802的ATR-72型客機，這架客機的機門在後方，前方沒機門，前方機門的位置是用來當作行李艙。搭到這架客機坐第一排的旅客不再享有優勢，因為可以第一個搶先下機的，絕對是坐在最後一排的旅客!
復興航空台北飛花蓮機上會供應利樂包包裝的舒跑飲料，這和以前的復興航空國內線機上服務很不一樣!以前復興航空的國內線，還有空服員走飲料服務用紙杯倒飲料給旅客喝呢!
感覺上搭乘北花航線的旅客,都是要前往後山花蓮觀光渡假的旅客，當天機上的老外就佔了一半!這條飛行時間只要三十分鐘的國內航線，真的是越來越國際化了呢!全文完
北花航線我沒搭過 只搭過台北到台東的航班,現在坐國內航班都有點小怕怕,因飛機較小台遇亂流時晃的好厲害ㄋ~
北花航線竟也有空中購物雜誌喔~我以為只有國際線才有賣商品ㄋ~
那封面上的kitty香水 我也有ㄋ~
載客率如何?真希望用320或321來飛
整架班機全坐滿!72個座位座無虛席!
我也希望復興航空用A320或是A321去飛北花航線呀!不過那應該是癡人說夢吧?
不要怕啦!國內還不曾出現過無預警的晴空亂流!台灣上空的氣流再怎麼亂!還不至於亂到會讓人嚇破膽的地步!
2012/10/11立榮航空ATR-72 600 B-17001商業首航搭乘報告
http://tw.myblog.yahoo.com/william-mary/article?mid=342&prev=394&next=328&l=f&fid=9
今天是立榮航空ATR-72 600商業首航的日子，早上前往機場搭乘B7-853
首航班機，現場先有一場新機首航記者會，領到登機證後，小皮前往登機門
立榮航空董事長蘇宏義親贈首航禮物給每位乘客
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登機後，機長首先感謝大家搭乘台灣第一架，也是亞洲第一架ATR-72 600
的商業首航，飛機塗裝是今年三月立榮的新塗裝，配上這架飛機真的很漂亮
在空中飛行也很安靜穩定，尤其落地時機長(就是到法國接機的同一位機長)
降落技術真的很讚，完全感覺不到已經落地的震動，至於機上內裝，則採用
義大利名設計師的傑作，高雅大方，美中不足的是，杯子和垃圾沒地方
放，
只能等空姐來收
到了台東豐年機場後，機場舉行了歡迎儀式，原住民也跳舞祈福，首航活動
至此圓滿結束！
ATR-72確實是一款耐操又好用的螺旋槳客機呀!
我好懷念ATR-42!