台鐵宜蘭線鐵路宜蘭車站

飛火米於宜蘭車站前留下到此一遊倩影

宜蘭車站的造型看起來還真像是一座城堡耶!

宜蘭車站前當然也有很多排班計程車我都是搭小黃去金六結營區參加後備軍人教育召集訓練不過有一次我被敲竹槓了

天氣很好情況底下的宜蘭車站

宜蘭車站與中華民國青天白日滿地紅國旗

宜蘭車站旁邊的中華民國交通部觀光局旅遊服務中心

   宜蘭車站是台鐵宜蘭線鐵路的超級大站之一,不過宜蘭雖然是台鐵宜蘭線鐵路的超級大站,但是宜蘭卻不是整個宜蘭縣版圖上最熱鬧的地方!宜蘭縣真正熱鬧的地方是在羅東,如果各位有去逛過羅東夜市就知道我的所言不假!因為一到晚到,羅東夜市遊人如織的程度可是台北市任何一個夜市都比不上的!台北市唯一可以和羅東夜市相互匹敵的夜市,我想大概也只有士林夜市吧?

 

   好啦好啦!在此廢話不多說趕緊來言歸正傳,說說我與宜蘭火車站的淵源吧?我這輩子一共去過宜蘭火車站四次,一次是在小時候,老爸帶著我和老弟兩個小蘿蔔頭從板橋搭普通車去蘇澳,然後再從蘇澳搭普通車一路晃回來的宜蘭線鐵路一日之行。那趟旅行算是趟有點瘋狂又有點無聊至極的旅行,其實無不無聊是很主觀也是很見仁見智的感受!如果只是搭火車,然後下車來到月台上看一看再上車算是趟無聊的旅行的話,那為什麼台鐵在近日所開辦的郵輪式觀光列車會如此的受到歡迎呢?

 

   什麼是郵輪式觀光列車呢?就是火車每開到一站,就會讓乘客下車透透氣拍照,待旅客全都上車後再開往下一站讓乘客下車拍照。因為和郵輪每到一個國家或是小島就放乘客下來透透氣的感覺很像,所以才會有郵輪式觀光列車此一名詞的誕生。像這種郵輪式觀光列車,也不知是不是只有鐵道迷會捧場?我想應該不是只有鐵道迷捧場吧?如果只是單獨靠我們這些鐵道迷的力量,我想台鐵的郵輪式觀光列車也不會受到滿堂紅的熱烈賀采與支持吧?

 

   我孩提時代的那趟宜蘭線鐵路一日套裝行程其實只選定了幾個大站下車而已!這些大站分別是礁溪、宜蘭、羅東以及蘇澳。這四個車站我們都有下車出站看一看,然後再買票進站搭車前往下一個車站。當時因為沒錢,所以老爸只好苦哈哈的帶著我和老弟兩個人搭普通車去玩,只是沒想到當時覺得很辛酸的普通車之行,竟成了日後我們這些鐵道迷所奢望的夢幻開窗普快車之行!

 

   長大後我才知道可以坐能夠開窗的慢車旅行是件多麼迷人的事情!小時候的我根本就不懂!我只知道老爸沒能讓我坐莒光號和自強號出遊我很不諒解!誰知道當時的老爸那麼有遠見,早就知道要帶還少不更事的我和老弟搭慢車旅行了!現在要搭到慢車旅行已經越來越不容易了!就算我想吸飄進車窗內的祡油車頭廢氣也成奢求,原來當時的我是那麼不懂得珍惜眼前看似平淡無奇的一切,我當時一心只吵著要搭莒光號和自強號一定也傷了老爸的心!看來我還真是一個不懂事的小孩。

 

   長大後我有三次去宜蘭車站的機會,其中兩次是收到教育召集的通知得去宜蘭金六結營區受訓,所以得在宜蘭火車站上下車。我最後一次去宜蘭車站則是在去年,去年八月我和老爸父子倆開車去了趟宜蘭旅行,是用我多餘沒請完的喪假去的。開車路經宜蘭車站時我們跳下來拍了幾張照片,宜蘭火車站的造型算是前衛,屋頂上有個高高的錐形尖塔,遠遠看去有點像是巴黎羅浮宮前的那座金字塔呢!

 

   由於宜蘭是東台灣的觀光重鎮之一,所以在出了宜蘭車站大門的左手邊有一個旅遊服務中心,這是由交通部觀光局所設立的官方旅遊服務中心,就開在某一間造型獨特的木造平房內。遊客一下火車可以先在這邊蒐集旅遊資料後再上路唷!可惜我們造訪的那一天該旅遊服務中心尚未開門營業,看來早起的鳥兒也不是絕對有蟲吃嘛!                                                                         全文完

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一般留言

  1. 可是自從國道五號(雪山隧道)

    開放首都客運及噶瑪蘭客運行駛後

    宜蘭線鐵路運能短少約3成耶!

    所以現在車站人潮也不比從前了

     

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