生日當天給遠航幫我慶生去的商務艙之旅〈中〉
很美的遠航波音757-200型客機銀心商務艙
遠航波音757-200銀心商務艙
遠航波音757-200型客機銀心商務艙座椅上頭的機關還不少
有腿靠才像商務艙呀
後頭經濟艙的旅客，要等到灰色隔簾由空服員拉開後才能下機
遠航波音757-200型客機的銀心商務艙座椅看起來真的很大
我搭的遠航757客機來到豔陽高照的小港機場囉！
遠航波音757-200型客機安全指示卡
遠航757銀心商務艙座椅操作說明正面
遠航757銀心商務艙座椅操作說明背面
知道搭不了第一架飛高雄班機，於是我說八點四十分是不是有一架加班機？地勤很肯定的否認說沒有。看她答得如此篤定，於是我就在想可能是昨晚訂位中心的那位小姐搞錯了！因我看劃位櫃檯後方的電子顯示幕上的確沒打出該加班機的資訊，於是我便問她說我可以先劃九點三十分的那班飛機嗎？我之所以會這麼說是因為在這之前還有架飛高雄的班機，有些航空公司的作業方式不允許臨櫃劃位的旅客先劃不是最近一個飛往想去目的地航班的機位。
我之所以不搭那班飛機是因為該機沒商務艙，最後我很幸運的劃到了九點三十分該班機的商務艙座位，也就是當天遠航第三架由台北飛高雄的班機，只是教我比較扼腕的是我從貴賓室出來上洗手間時，發現電子顯示幕上打出了地勤人員口中否認有該加班機的班機航班代號，時間就是八點四十分沒錯，由於是加班機，所以該機的班次代碼是很特殊的四碼阿拉伯數字而不是國內線普遍看到的三碼阿拉伯數字。
看來剛剛在我心中是我錯怪了昨晚的遠航訂位人員，原來真正搞不清楚狀況的是遠航櫃檯人員。不過有件事我覺得很弔詭，因她在幫我辦好報到手續將登機證交給我時說了一句我先幫你劃好九點三十分的班機，如果有問題再來之類的話。她這句話的言下之意不知是什麼？她是不確定有沒有加班機的存在而是如果有的話或許我會改搭那架加班機的意思嗎？還是覺得我有可能臨時變卦改劃第一班客滿但需等待後補的班機和第二架飛往高雄但沒有商務艙的班機呢？她的那句話的確帶給我很大的想像空間。
但既然劃位都劃好了！本來就是來搭飛機搭好玩的我也不打算改劃這架加班機，因雖然該架加班機有商務艙，但若我去改劃這架飛機，而這架飛機商務艙又剛好不幸客滿了也是白搭呀！但最重要的是我不太想搭非時刻表上所會出現的臨時加班機，因若不幸有個三長兩短，加班機和包機非固定航線航班的部份保險是不理陪的，不過沒搭到這架加班機又有點小小遺憾，因這架班機是用編號B-27011的波音757-200型客機來派飛，而我從沒搭過B-27011該機，我只搭過遠航757機隊旗下的B-27015和B-27017這兩架飛機而已。
在劃位時我有先強調今天是我的生日，因如此一來才可以幫我打五折，只是這位地勤人員沒祝我生日快樂，我總覺得如果在知道今天是旅客生日時在最後加句生日快樂會讓旅客對遠航印象更好。我說請給我右邊靠窗的位子，她說是坐下來右手邊的位子嗎？我說對，就是起飛時可以看到101的這一邊。
其實每次在松山機場搭機我都會請地勤幫我劃右邊靠窗的位子，因為起飛時看到的景致比較好。看來我又是該機第一個辦理登機手續的旅客，因登機證上的編號顯示001，我又再一次捷足先登辦理登機手續了！遠航的國內線登機證在旅客姓名欄前方會出現一個英文字母和一個阿拉伯數字的組合，據說那代表了旅客身份等級，在我還沒成為遠航聯名白金卡會員前，該登機證姓名欄前方顯示的代號是N1，而在成為聯名白金卡會員後姓名欄前顯示的是P1，這點小玄機相信很多遠航旅客都沒有注意到。
這次我的登機證上有被貼上商務艙的紅色貼紙，這貼紙不是每次有幸搭到商務艙時遠航都會貼上去，我想前幾次偶爾沒貼的最大原因可能是這貼紙沒了！不然應該都會貼上去才是，我不得不否認我很在意有沒這貼紙的存在，因看到那張暗紅色的商務艙貼紙就是覺得很滿足。未完 明日請待續
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